標籤：
（大紀元訊） 20年前，凌志（LEXUS雷克薩斯）在底特律車展上推出了RX 300。20年後的今天，儘管市場上出現了近50個競爭對手，凌志RX仍然是廣受歡迎的豪華跨界車型。如今，凌志LF-1 Limitless 概念車開創了一個全新的豪華品類：旗艦級概念SUV。集強勁性能和豪華裝備於一身，新車將於北美車展正式亮相。凌志LF-1 Limitless概念車可以在燃料電池、混合動力、插電混合動力、汽油，甚至純電模式下運行。預計到2025年，所有凌志車型將進化為純電動汽車，或至少擁有電動行駛模式。
據凌志網站介紹，凌志LF-1 Limitless概念車由美國南加州CALTY設計工作室傾力打造，其設計語言簡潔而優雅，將液態金屬的有機形態與銳利線條巧妙地結合起來。CALTY設計工作室總裁凱文·亨特（Kevin Hunter）表示：「LF-1 Limitless集中展現了我們新型旗艦的願景，它既擁有超強的跨界能力，又兼具豪華轎車所特有的性能和豪華裝備。LF-1 Limitless概念車融合了超越想像的科技，並通過提升駕駛員和乘客的駕乘體驗，與用戶建立強烈的情感聯繫。」
凌志LF-1 Limitless概念車誇張的比例散發出強烈的運動氣息，看起來更像經典的豪華GT而非普通旅行車。後輪驅動底盤搭配低位駕駛艙；高高隆起的擋泥板下方，兇猛無比的22英吋輪轂呼之慾出，展現不怒而威的姿態，其高性能定位一目了然。超低的車頂線和拔高的離地間隙進一步表明，這是一款集高性能與實用性於一身的跨界旗艦車型。
像所有凌志車型一樣，LF-1 Limitless上的紡錘形格柵是整個外觀設計的核心元素。LF-1 Limitless的進氣格柵設計進一步升級，從車尾的細節設計開始，一直向前延伸到車頭的進氣格柵，形成首尾呼應之勢。進氣格柵為三維立體設計，採用CALTY設計工作室自主開發的顏色塗裝。紡錘形格柵的網狀結構從中央的車標向外輻射，猶如金屬屑被磁鐵吸引而成的形狀。LF-1 Limitless的紡錘形格柵沒有採用鍍鉻處理，而是在格柵周圍使用LED照明，在車主靠近時自動亮起以示歡迎。
「以RX為代表的凌志車型有力地推動了豪華SUV在全球的普及。這一全新的概念SUV代表著未來汽車的設計方向：高水平的運動性能和實用性，更激動人心和感性的設計，完全超越用戶對這一類別車型的期待。」凌志國際總裁澤良宏（Yoshihiro Sawa）介紹說。
從側面看，凌志LF-1 Limitless的流暢線條貫穿始終，從發動機蓋到擋泥板的無縫過渡，一直延伸到D柱的底部，一氣呵成。流暢的車身特徵線與車身下方精細的表面設計形成鮮明對比，寬大而乾脆利落的折疊式前擋泥板，自然過渡到平滑的嵌入式前門。繼續往後，車身又逐漸擴張到後輪擋泥板，形成了狀似可樂瓶的車身形狀。
凌志LF-1 Limitless車頂的尾部採用了分離式擾流板設計，車尾設計更是充滿各種有趣的曲線和細節。車尾底部兩端精美雕刻的開口看起來像排氣管，實際上則是後輪通風口。後輪上方的擋泥板為聳立於車身之上的雕刻型尾燈提供堅固的支撐。尾燈上方是一整面巨大的玻璃，加上兩側的分離式擾流器設計，讓後排座位上的乘客對路上的風景一覽無餘。
內室採用金屬色裝飾，與外觀顏色有異曲同工之妙，玫瑰金和黃銅的巧妙融合，緞面質感凸顯人性關懷。儀表板和方向盤表面採用高調設計，增強了駕駛艙的沉浸感。遍布整個內室的金屬色裝飾，與皮革內飾成了鮮明對比，使整個車廂溫馨中充滿勃勃生機。
照明系統在內室氛圍上也起著至關重要的作用。按下「一鍵啟動」按鈕，系統將根據預設的駕駛模式，戲劇性地自動點亮車內氛圍燈。為了實現更精妙的照明效果，木質門飾上採用微小穿孔處理，通過微型LED燈發出各種顏色的光線，與車頂的燈光遙相呼應、相得益彰。
凌志LF-1 Limitless為駕駛者提供了豐富的駕駛操控功能，其高科技豪華氣質展露無疑。首先，它配備了「司機模式」，可實現自動的轉向、制動、加速、照明和信號燈操作。對於喜歡沉浸式駕駛體驗的用戶，可直接通過方向盤實現所有動力系統控制和駕駛模式選擇。LF-1 Limitless旨在提供平順自如、無憂無慮的駕乘體驗，最大限度提升操控效率。
值得一提的是，LF-1 Limitless搭載了一個四維導航系統，在傳統導航系統基礎上增加了時間元素。它能夠預測駕駛者和乘客的需求，並根據預定行程的進度、交通和道路狀況，為駕駛者提供各種貼心出行建議，包括加油站、休息時間和餐廳信息等，甚至提供預訂酒店服務。導航和路線信息可在中控臺顯示器、後座娛樂顯示器甚至乘客的平板電腦和智能手機上進行查看。
方向盤上的4D導航系統、車載舒適系統和娛樂系統均配有帶觸覺反饋的觸控式按鈕。皮革包裹的中央扶手箱配備了支持字符識別的輸入觸摸板。後座中央扶手箱中的附加觸覺控制器可讓乘客自行控制舒適功能和娛樂信息。
多倫多Wilson Niblett車行 通用車行雪佛蘭GMC皮卡清倉熱賣！
